• Walstroomaansluiting in het Calandkanaal in Rotterdam
  • Walstroomaansluiting in het Calandkanaal in Rotterdam
1/2
Walstroomaansluiting in het Calandkanaal in Rotterdam
Walstroomaansluiting in het Calandkanaal in Rotterdam

Walstroomaansluiting

Walstroomaansluiting

De maritieme sector heeft afgesproken dat de CO2-uitstoot van de zeevaart in 2050 met minstens 70% is verminderd ten opzichte van 2008. Voor de binnenvaart is afgesproken dat zij in 2050 emissievrij en klimaatneutraal zijn. Ambitieuze doelen die passen bij een ambitieuze sector.

Reductie van CO2, stikstof, zwaveldioxide en fijnstof

Één van de technische oplossingen die kan bijdragen aan deze doelstelling is het gebruik duurzame walstroomenergie uit windenergie op land of zee. Door de walstroomaansluiting kunnen de schepen hun dieselgeneratoren uitzetten Dit zorgt voor een forse daling van geluid en de uitstoot van CO2, stikstof, zwaveldioxide en fijnstof. 

Bestaande schepen ombouwen

De complexiteit van de walstroomaansluiting is afhankelijk van de status van de elektrische installatie van een schip. Bakker Sliedrecht heeft onlangs de elektrische infrastructuur van de kraanschepen Sleipnir en Thialf van Heerema omgebouwd. Hiervoor heeft Bakker Sliedrecht als systeem integrator onder meer de benodigde transformatoren, aanpassingen aan hoofd schakelborden en de interface met het bestaande power distributiesysteem geïnstalleerd. Ook heeft Bakker Sliedrecht de bestaande installaties en schakelborden uitgebreid en de laag- en hoogspanningskabels geïnstalleerd. De spanning moet van 11 kV omgezet worden naar 4,16 kV. Door de nieuwe walstroomvoorzieningen en elektrificatie aan boord kunnen de kraanschepen de groene stroom vanaf de wal ook daadwerkelijk gebruiken en hiermee de inzet van de huidige dieselgeneratoren reduceren.

Wil je meer weten over het walstroomproject in het Calandkanaal in Rotterdam? Klik hier.

 

Interesse?

Maak direct een afspraak Vraag een offerte aan Of bel +31(0)184 43 66 66

Vragen over Walstroomaansluiting?

Neem contact op met onze Account Manager

foto John Hollemans

John Hollemans
bel +31 (0)6 - 53964056
mail stuur een e-mail

Vul het formulier in

Bedankt voor uw bericht. Wij nemen binnen 1 werkdag contact met u op.

Een ogenblik..

Captcha invalid

Meer van Elektrisch pakket

overzicht afbeelding

CDG-beveiliging

Common Diesel Generator Protection ( CDG-beveiliging) beschermt de elektriciteitsinstallatie van DP 2 en 3 op een kostenbesparende manier tegen stroomuitval en de gevolgen van storingen.

Energy Storage Solution

Het verbeteren van de prestatie van schepen en het verlagen van emissies zijn twee belangrijke drijfveren voor scheepseigenaren. Het uitrusten van een schip met batterijen wordt vaak gepresenteerd als de manier om de duurzaamheid te vergroten. Voor Bakker Sliedrecht is dit slechts het startpunt, een bron van kracht en energie. De echte waarde wordt gecreëerd in de dynamische samenwerking tussen alle energieopwekkers en opslagoplossingen. De filosofie van Bakker is om het net te optimaliseren met verschillende functionaliteiten. De combinatie van deze functionaliteiten verbetert de efficiëntie van conventionele bronnen en stelt het net in staat om duurzamere opties te gebruiken. Alle oplossingen zijn geoptimaliseerd voor de specifieke kenmerken van het schip en het operationele profiel, zowel voor bestaande als voor nieuwbouwschepen.

 

 

overzicht afbeelding