Stornes is een valpijpschip dat stenen op grote diepte op de zeebodem installeert. Met behulp van een flexibele pijp worden er met hoge precisie stenen geplaatst ter bescherming en stabilisatie van offshore constructies zoals pijpleidingen, kabels en offshore platformen. Van Oord had de wens om op grotere diepte te kunnen storten, ongeacht de omgevingscondities, en gaf Bakker Sliedrecht daarom opdracht voor een elektrische conversie van de valpijpinstallatie.
Bakker Sliedrecht heeft een ontwerp gemaakt voor het elektrische deel van de nieuwe valpijpinstallatie. Om de werkbaarheid van de valpijp te verhogen is een gepatenteerde module ontwikkeld door Van Oord die de valpijp halverwege ondersteunt. De module wordt gelanceerd met behulp van twee grote lieren. Bakker Sliedrecht heeft de regelaars van de elektromotoren en de automatisering van de lieren tijdens dit conversie project verzorgd.
De valpijp van 1.300 meter aan boord van de Stornes bestaat uit gekoppelde emmers zonder bodem waar de stenen doorheen glijden. Het lanceerproces en de bewegingen van deze emmers worden door Bakker Sliedrecht aangestuurd met behulp van een SCADA systeem dat bediend wordt in de controle ruimte. Aan het einde van de valpijp is een remote operated vehicle (ROV) bevestigd. De ROV is op afstand bestuurbaar, zodat de operators nauwkeurig stenen kunnen plaatsen. Bakker Sliedrecht heeft de hardware en software van de nieuwe valpijpinstallatie installatie succesvol in bedrijf gesteld en het project naar volle tevredenheid opgeleverd aan Van Oord.
Bakker Sliedrecht heeft een ontwerp gemaakt voor het elektrische deel van de nieuwe valpijpinstallatie. Om de werkbaarheid van de valpijp te verhogen is een gepatenteerde module ontwikkeld door Van Oord die de valpijp halverwege ondersteunt. De module wordt gelanceerd met behulp van twee grote lieren. Bakker Sliedrecht heeft de regelaars van de elektromotoren en de automatisering van de lieren tijdens dit conversie project verzorgd.
De valpijp van 1.300 meter aan boord van de Stornes bestaat uit gekoppelde emmers zonder bodem waar de stenen doorheen glijden. Het lanceerproces en de bewegingen van deze emmers worden door Bakker Sliedrecht aangestuurd met behulp van een SCADA systeem dat bediend wordt in de controle ruimte. Aan het einde van de valpijp is een remote operated vehicle (ROV) bevestigd. De ROV is op afstand bestuurbaar, zodat de operators nauwkeurig stenen kunnen plaatsen.
