Hybrid

Elke markt en eigenaar heeft verschillende reden om over te gaan op hybride energiesystemen. Voor sommigen gaat het om de kostenbesparing, de verbeterde netwerkstabiliteit of toegang tot ECA's (ecologische zones), voor anderen zijn meer gemak of een (tijdelijke) verhoging van het vermogen van belang. Alle experts zijn het erover eens: een combinatie van verschillende energiebronnen is de sleutel tot het optimaliseren van de scheepvaart in de toekomst.

Bakker Sliedrecht & RH Marine zijn experts op het gebied van maritiem hybride-energiebeheer met een intern ontwikkeld en prijswinnend systeem, bewezen prestaties en een uitstekende reputatie. De Rhodium hybride oplossing regelt een optimale belasting van de generatoren, biedt extra vermogen op de momenten dat het nodig is, verlaagt het benodigde onderhoud aan de generatoren en maakt geluidloos varen, op lage snelheden, mogelijk. Het systeem is betrouwbaar, veilig en eenvoudig te bedienen.

Prijswinnend EMS

Het Rhodium Energy Management System (EMS) vormt de kern van het hybride krachtsysteem. Het zelflerende intelligente algoritme verdeelt de energievraag automatisch over de beschikbare krachtbronnen voor een optimale werking op basis van een operationele doelstelling.

Via het intuïtieve Energy Dashboard krijgt de operator duidelijke feedback over de prestaties, zowel aan boord als op het land.

In 2012 installeerde RH Marine, het zusterbedrijf van Bakker Sliedrecht, voor het eerst het Energy Management System op de veerboot MV Hallaig de eerste in een lange reeks schepen. RH Marine analyseert de gegevens van de verschillende schepen en gebruikt de informatie om te blijven verbeteren. Uit analyse van de vaargegevens blijkt dat er bij een onvoorspelbaar vaarprofiel 11% brandstof wordt bespaard en de generatoren 32% minder draaiuren hebben. Bij het voorspelbare vaarprofiel van een veerboot is dat 35% brandstofbesparing en 28% minder draaiuren van de generatoren.

Uitstekende reputatie

Bakker Sliedrecht en RH Marine zijn zeer ervaren op het gebied van hybride energie, met diverse hybride systemen actief aan boord van jachten en veerboten op zee.

Om optimaal te kunnen profiteren van de nieuwe hybride technologie is het aan te raden de systeemintegrator al vanaf de conceptuele ontwerpfase in te zetten. Op basis van het operationele profiel en de vereisten van het schip kunnen Bakker Sliedrecht & RH Marine advies leveren en het optimale systeem voor stroomvoorziening en aandrijving ontwerpen.

De Hybrid Grid Design Studio wordt gebruikt om het systeem voor stroomvoorziening en aandrijving van een schip te modelleren en analyseren. Met het model kunnen analisten verschillende configuraties en besturingsstrategieën testen, dit leidt tot de beste configuratie op basis van de total cost of ownership.