Brazilië heeft besloten om, ter voorbereiding van o.a. de Olympische Spelen in 2016 in Rio de Janeiro, de transportcapaciteit tussen Rio de Janeiro - Niterió sterk uit te breiden. De Afai Southern Shipyard China bouwt voor hen 7 nieuwe veerboten met een totale lengte van van 78 m en een capaciteit van 2.000 passagiers. De veerboten zullen grotendeels een aanvulling zijn op de bestaande vloot. Dagelijks worden meer dan 100.000 passagiers per dag vervoerd op deze route.
De veerboten zijn ontworpen door CoCo Yachts BV in Heukelum. Bakker Sliedrecht ontwerpt en levert de aandrijfsystemen en ziet toe op de inbedrijfstelling. Voor deze 7 veerboten worden de 690VAC hoofdschakelborden, 2 boegschroef aandrijfsystemen - geschikt voor 2 motoren per aandrijfsysteem -, 2 hulp schakelborden en 4 elektromotoren die van 700kW per stuk geleverd.
De aandrijfsystemen worden ontworpen in Nederland. Bakker Marine Electric Zhangzhou (China) bouwt de schakelborden en aandrijfsystemen. De aandrijfsystemen wordt in bedrijfgesteld op de werf in China. Bakker Sliedrecht ontving deze order vanwege zijn bewezen, diepgaande en specialistische expertise in het ontwerpen, bouwen en onderhouden van maritieme aandrijf- en bedieningssystemen, automatisering en elektronisch installatietechniek.
De veerboten zijn ontworpen door CoCo Yachts BV in Heukelum. Bakker Sliedrecht ontwerpt en levert de aandrijfsystemen en ziet toe op de inbedrijfstelling. Voor deze 7 veerboten worden de 690VAC hoofdschakelborden, 2 boegschroef aandrijfsystemen - geschikt voor 2 motoren per aandrijfsysteem -, 2 hulp schakelborden en 4 elektromotoren die van 700kW per stuk geleverd.
De aandrijfsystemen worden ontworpen in Nederland. Bakker Marine Electric Zhangzhou (China) bouwt de schakelborden en aandrijfsystemen. De aandrijfsystemen wordt in bedrijfgesteld op de werf in China.
