Bakker Sliedrecht heeft de kraanschepen Thialf en Sleipnir van Heerema Marine Contractors geelektrificeerd zodat ze kunnen worden voorzien van groene walstroom. Deze duurzame energie is afkomstig van windmolens op de kade van het Calandkanaal in Rotterdam. Door de walstroomaansluiting kunnen de schepen hun dieselgeneratoren uitzetten, dit zorgt voor een forse daling van geluid en de uitstoot van CO2, stikstof, zwaveldioxide en fijnstof. De elektrificatie van de schepen is onderdeel van een walstroomproject, waarin naast Heerema ook Eneco, het Havenbedrijf Rotterdam en de gemeente Rotterdam deelnemen.
Om groene walstroom te kunnen gebruiken heeft Bakker Sliedrecht diverse aanpassingen uitgevoerd aan boord van Heerema’s Thialf en Sleipnir. Bakker Sliedrecht heeft onder meer de benodigde transformatoren, walaansluitingen van de schakelborden en interface met het bestaande power distributiesysteem geleverd. Ook heeft Bakker Sliedrecht de bestaande installaties en schakelborden uitbreid en de laag- en hoogspanningskabels geïnstalleerd. De spanning is van 11 kV omgezet worden naar 4,16 kV.
Het aanleggen van elektrische infrastructuur op schepen en landinstallaties is een specialisme van Bakker Sliedrecht, of het nu gaat om hoog-, midden- of laagspanning. Behalve de kraanschepen van Heerema kunnen in de toekomst meer schepen en bedrijven in de Rotterdamse haven gebruik gaan maken van de groene walstroom. Ook bij deze projecten kan Bakker Sliedrecht een rol spelen.
